HDR系列高阻尼隔震橡胶支座

1、总则

〖HDR系列高阻尼隔震橡胶支座〗是按照现行国家标准（GB20688）、交通运输行业标准《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》及相关行业规范，并同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁标准构件系列产品，属省部级重大科技攻关项目资助研发的专利技术成果（ZL200820140412.5、ZL200920245753.3），该系列产品通过了省部级科技成果鉴定（陕科鉴字[2010]第097号）及相关认证，适用于9度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。

2、设计依据

■《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

■《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）

■《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

■《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）

■《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）

■《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

■《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB20688.2-2006）

■《橡胶支座：隔震橡胶支座试验方法》（GB/T20688.1-2007）

■《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》（报批稿）

■《Structural bearings-Part3:Elastomeric bearings》（EN1337-3：2005）

■《Anti-seismic devices》（EN15129-2009）

3、支座分类

3.1按结构形式分类

依据支座不同的抗震技术性能，支座本体与锚固件（或预埋件）间的连接形式及支座与梁、墩的锚固（连接）形式，HDR系列支座可划分为如下两种类型（两个系列，参见下图）：

Ⅰ型——支座与墩、梁间采用套筒连接，支座顶面、底面均设预埋钢板，上、下支座钢板和套筒间采用锚固螺栓连接，上、下预埋钢板与套筒间采用配合焊接。

Ⅱ型——支座与墩、梁间采用套筒连接，支座底面不设预埋钢板，底钢板和套筒间采用锚固螺栓连接，上预埋钢板与顶钢板间采用剪力卡榫连接，上预埋钢板与套筒间采用配合焊接。

Ⅱ型——支座与墩、梁间采用套筒连接，支座底面不设预埋钢板，底钢板和套筒间采用锚固螺栓连接，上预埋钢板与顶钢板间采用剪力卡榫连接，上预埋钢板与套筒间采用配合焊接。

2.2按本体形状分类

圆形隔震橡胶支座——支座本体平面形状为圆形

矩形隔震橡胶支座——支座本体平面形状为矩形

4、支座型号

支座型号表示方法如下：

示例1：

Ⅰ型圆形高阻尼隔震橡胶支座，直径520mm，高度207mm，剪切模量1.0MPa，型号表示为：HDR（Ⅰ）-d520×207-G1.0。

示例2：

Ⅱ型矩形高阻尼隔震橡胶支座，纵桥向尺寸370mm，横桥向尺寸420mm，高度136mm，剪切模量0.8MPa，型号表示为：HDR（Ⅱ）-370×420×136-G0.8。

注：支座规格中平面尺寸已包含橡胶保护层厚度10mm。

5、产品特点

■水平变位能力强，可有效吸收地震能量；

■结构复位能力强，基本不发生残余位移；

■材料阻尼效果好，具有良好的耗能能力；

■产品结构、功能灵活多样，适用范围广；

■改善受力，经济环保，降低工程总造价；

■安装及检修更换方便，运营维护成本低。

6、支座技术性能

6.1支座规格

圆形支座分为25类：

d270，d295，d320，d345，d370，d395，d420，d445，d470，d520，d570，d620，d670，d720，d770，d820，d870，d920，d970，d1020，d1070，d1120，d1170，d1220，d1270。

矩形支座分为55类：

270×270，270×320，270×370，320×320，320×370，320×420，370×370，370×420，370×470，420×420，420×470，420×520，470×470，470×520，470×570，520×520，520×570，520×620，570×570，570×620，570×670，620×620，620×670，620×720，670×670，670×720，670×770，720×720，720×770，720×820，770×770，770×820，770×870，820×820，820×870，820×920，870×870，870×920，870×970，920×920，920×970，920×1020，970×970，970×1020，970×1070，1020×1020，1020×1070，1020×1120，1070×1070，1070×1120，1070×1170，1120×1120，1120×1170，1120×1220，1170×1170。