桥上伸缩缝gqf型采购

然后可采取压浆封堵的处理方法，当裂缝宽度超过极限时，要局部凿开，重新浇注。第二，如果桥梁伸缩缝断裂情况比较严重，则需对桥梁伸缩缝进行重新安排更换。值得注意的是，桥梁伸缩缝长时间暴露在大气中，使用环境较为恶劣，是桥梁结构中易受破坏而较难修补的部位。桥上伸缩缝的破坏，又会造成很大的车辆冲击载荷，使行车状况恶化，同时配足防止污染路面的帆布、塑料布、养护用的塑料薄膜、草覆盖物等，确保施工顺利进行。做好前期的准备工作是很重要的，一件事的完成通常开始往往是最重要的，不要忽视施工前的准备和检查。

伸缩缝检查

桥上伸缩缝装置在浇筑混凝土前，必须报请监理工程师检查验收，混凝土浇筑全过时，应由监理旁站，看预埋筋与主梁连接是否牢固、与型梁之间的标高是否一致，模板是否完整，模板是否完整，可分段组装。在安装高速公路桥梁伸缩缝时，施工单位应根据工程设计单位的图纸宽度放样切缝，用砼切割机切割，切缝时应注意保持路面切口垂直整齐，实际安装中要确保安装质量，锚索与预埋筋焊接前对钢筋表面进行除锈处理。

伸缩缝作用

都是不合格的材料，特别是与桥面、型材连接处的接缝处，更要严格控制。混凝土浇注槽后，用插入振捣棒振捣，振捣时，应注意伸缩缝边梁下方、锚环、锚板、托箱下部混凝土的密实度，支撑箱底宜用小石混凝土。终凝后洒水养生、保湿性、常温下，拆掉堵头模板。在强度达到设计强度50%以上后，方可安装结构橡胶密封条。密封结构橡胶密封条在边梁的保护下，不受车轮的直接碾压，既可以进行横向、垂直位移，也可以起到清理泥沙和防水的作用，只要用简单的工具即可在桥面上更换或用硫化方法修补。