上海大型防撞橡胶护舷制造商

被动防撞通过在桥墩上安装一些防撞装置来吸能，常见的是在桥墩上安装钢结构套箱消能设施，但是这种设施容易生锈，维护困难，维护成本高，吸能效果不理想。柔性复合材料防船撞桥防撞护舷也是一种被动防撞。防撞护舷附着在桥墩上，由柔性材料制成。它的结构可以很好地减少船的碰撞力，在有效保护桥梁安全的同时，也考虑到船和人的安全。实心橡胶护舷具有吸能和反力高、成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点。它是码头和码头安装更多的保护装置。漂浮橡胶护舷是一种新型的护舷设备，与实心橡胶护舷相比，它的主要特点是:压缩变形大、吸能大、反力小、自漂浮、易安装等。通常用于船到船到码头驳货、停靠等场合。由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的情况下使用，特别适合海上钻井平台。

防撞护舷设置条件

桥梁防撞设施一般应具备以下条件:防撞设施应尽量少占航道位置，影响船舶航行。防撞设施应具有良好的安全性和可靠性，制造、安装和维护方便快捷，并应满足不同船舶装载状态和不同航行速度的要求。在碰撞事故下，船舶不直接接触桥梁结构(桥墩、桩基等)。)，并具有良好的消耗能量的功能，将碰撞力控制在安全范围内，尽量减少船舶的损坏。安装桥梁防撞设施后，不会给桥辽带来新的结构问题。除了保护桥梁结构安全外，还应保护船舶的安全、环境和良好的外观。

防撞护舷如何安装

如何安装消能护舷：制作钢护舷，在靠码头的侧护舷上根据预埋螺栓相对码头的前沿位置进行开孔，孔径以大于混凝土上的8mm为宜。定位钢护舷，根据消能护舷的安装标高调整好护舷的标高，并用手拉葫芦和膨胀螺钉将其固定在码头的侧面。钻孔时，将需要钻孔的护筒侧面的软木塞拿开，钻完一个孔后塞紧软木塞，再用第二个软木塞进行钻孔。清理孔洞，用电动空气压缩机清理孔洞，将管道插入孔洞内，彻底吹净孔洞内的碎屑和灰尘，也可用丙酮擦拭孔壁。注胶、植螺栓，用注胶机将植筋胶注入孔洞，确保植筋胶从孔洞底注入，注入整个孔洞，在凝胶前将螺栓边旋转边植入孔洞。验收螺栓，首先检查预埋螺栓的定位是否准确。待植筋胶固化后，将护舷移动，移动到下一组需要安装消能护舷位置。安装消能护舷检验合格后，安装消能护舷安装工作人员将手拉葫芦安装在5t叉车上，与手拉车上安装。