桥式伸缩缝

桥上伸缩缝设计不周，梁端部在反复荷载作用下，因梁端的损坏而导致伸缩装置在设计中失效。伸缩器本身存在问题，伸缩器本身构造刚度不足，锚固构件强度不足，在操作过程中会产生不同程度的破坏。伸缩器后浇压料选择不当，对伸缩器后浇料不重视、精心选择，致使伸缩装置运行质量下降，发生程度不一的病害。由于施工不科学、合理，梁端伸缩缝的间距未按设计要求进行，人为地放大缩小，而且定位角钢位置不当，导致伸缩装置无法正常工作。在连续缝设置上存在缺陷，减少伸缩缝的使用，多采用连续或连续桥面。桥梁连续需要设置连续缝，连续缝的设置不完善，导致连续缝破损，从而导致桥面跳车。

伸缩缝动作

断裂伸缩缝在不断伸缩的过程中，会逐渐被完全破坏，因而便不能起到梁体碰撞时的缓冲作用，所以这道伸缩缝的维修工作需要提前解决。其它位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏季节，雨水较多，这些破损的胶条已经不能防水，那么雨水就会对伸缩缝下面的伸缩箱造成冲刷、腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。与此同时，雨水冲刷也会对梁体造成一定的损伤。因此全桥伸缩缝已损坏的胶条，将在雨季到来前全部更换。修理更换时，养护人员先使用氧焊枪对损坏的橡胶条部位进行高温加热处理，使橡胶条与伸缩缝钢梁自行分离，然后将损坏的橡胶条拔出，再对伸缩缝钢梁内的垃圾杂物及残留的橡胶条进行清理；在此基础上，用润滑油脂均匀涂抹钢梁两侧凹槽，将准备好的新橡胶条平放于安装位置；较后用专用工具将橡胶条嵌嵌在钢梁上，用润滑油脂均匀涂抹钢梁两侧凹槽，将准备好的新橡胶条平放于安装位置；较后用专用工具将橡胶条嵌入钢梁凹槽。操作简便实用，有效地提高了工作效率和安装质量。

伸缩器的薄弱部分

桥上伸缩装置由于梁端构造薄弱部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又受各种自然因素的影响，所以伸缩装置就成为其易损坏、难修补的部位。混凝土膨胀节损坏的原因很多，下面介绍了造成混凝土开裂的原因：混凝土呈条带状，以52.5MPa水泥配制C50MPa混凝土，水泥用量大，混凝土干缩表面容易出现裂缝。若混凝土养护不及时，特别是夏季高温，易产生纵向裂缝。