高阻隔震橡胶支座

II型盆式橡胶支座是由不锈钢板与聚四氟乙烯滑动面采用硅脂润滑，可减小摩擦阻力。该纵向活动支座采用中间导向措施，能够满足梁体侧弯变形的需要。纵动架中间导向，与目前国内普遍采用的槽型上支撑板型式相比，不仅重量减轻，而且铸钢件数量减少。支架设置防尘围板，减少尘土侵入。II系列盆式橡胶支座的结构特点是：是将橡胶块放置在钢盆内，使橡胶处于有侧限压力状态，从而大大提高其承载能力。使用填充聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的相对摩擦系数小的特点，保证了活动支座能够满足两个条件下的横移要求，因此该支座被广泛应用于大、中型桥梁和城市高架桥中。在这里介绍了盆式橡胶支座(简称GPZ)在公路和城市道路桥梁中的设计和施工。

橡皮支架特点

四氟板式橡胶支座的特点是该产品广泛应用于桥梁建筑、水电工程、抗震措施等方面，与原有钢架相比，具有结构简洁、安装方便等优点。钢材便宜，价钱贵。维修方便，易互换，而且本产品建筑高度低，对桥梁规划和降低造价都没有好处。存在明显的隔震感染。桥架多用于跨结构桥墩与墩台之间，因其构造简单、结构高度小、安装方便、有利于抗震等一系列优点，因而在桥梁中广泛应用。普通板式橡胶支座均为无侧限受压，抗压强度不高，位移量随胶料允许剪切变形及支撑高度的变化而变化，板式橡胶支座的承载能力和位移值受到一定的限制。

橡皮支架的应用

在公路桥梁中，橡胶支座广泛应用，其作用是将上部结构荷载可靠地传递到墩台上，同时完成梁体结构所需的变形，减小摩擦力，从而提高桥梁的使用寿命。但是，由于种种原因，运行一段时间后，部分支座就会出现不同程度的损伤，严重影响梁板的受力状态，如不及时处理，将导致梁体开裂、损坏，影响使用寿命和安全隐患。支架受压后支座变形及脱空问题主要表现为支座受压后侧面不规则，波纹状凸起，多处受压变形严重。支架安装完成后，支座单边、单角受压并形成单边、单角脱空现象较为普遍。梁的底部和支座脱空、垫石与支撑脱空以及二者同时脱空均有发生。对支座的更换提出了建议，对支座、垫石和梁底面进行调整即可解决。