隧道止水带施工哪家好？

如果是混凝土，可以提前更换，如果完成，受损区域可以在新的粘合中打磨。当接缝不严时，用密封胶腻子填塞，在薄膜与止水带的接缝处刷氯丁胶，并将接缝包牢。如果混凝土表面破损，可切除止水带，并进行上述操作。对于已完成的工程，如果缝隙泄漏，可用止水器重新封堵泄漏。防水防渗效果优于传统钢板、橡塑止水带，施工方法简单易行，省时省力。主要原料为无机矿物原料，具有耐老化、耐腐蚀的特点。止水带与混凝土表面无接触，有缝隙，钉子应间隔使用。在地铁工程中，地铁施工缝防水很重要。需要地铁钢边橡胶止水带和遇水收缩止水条、密封胶分离运用，下面详细解说在地铁施工中，地铁钢边橡胶止水带的特性、缺陷及缺陷解决方案。地铁钢边橡胶止水带的特性是两侧带有薄板，它在与混凝土粘接时，两边钢板与四周的混凝土构造以及钢板与橡胶之间具有结实的粘接力。

止水带采购注意

客户在采购外贴式橡胶止水带的时候，要注重产品的质量的，但是有的客户是不专业的，究竟产品的质量如何，我们需要不断的甄别的，不但从外观，而且从其它的方面鉴别出产品的质量。只有产品合格了，然后在施工的时候特别的注意，这样才能保证施工的质量的。我们可以从外观上看看外贴式橡胶止水带的质量是如何的，好的天然橡胶生产的产品的外观是散发着亮光的，而且是非常的平整和光滑的，没有任何的裂纹的出现的。

止水带控制垂直性

钢筋绑扎前，应在垫层上下混凝土上弹出伸缩缝定位线，确定伸缩缝的位置。钢筋绑扎后，应放置止水带，止水带两端应通过定位钢筋和扁钢固定。止水带两端用扁钢拧紧，并与结构钢筋或定位钢筋焊接。扁钢用一定距离的螺栓固定，以保证止水带中间空心圆环与变形缝中心重合，同时止水带两端应略微弯曲，中间空心环应形成15-30的水平角，以便在浇筑混凝土时排出内部空气。为保证水平橡胶止水带的中心标高，控制线应从模板中弹出，并在底板钢筋处点焊戴止水环的钢筋，以检查标高。一般情况下，从底部控制线的位置悬挂线的方法用于控制垂直橡胶止水带的垂直性。